南海潮歌

       谁是中国的"明星推销员"？在2014年1年时间内，共5次出访海外，包括欧洲、亚洲和非洲等10个国家，带回约1400亿美元的大单，涉及铁路、农产品等领域，他就是李克强总理。
     
       “中国装备走出去不仅能转移消化国内富余优质产能，更能让中国企业到海外市场接受严苛检验，促进中国制造升级换代”，李克强1月5日考察广东省的研究院，在火力发电站的模型前这样强调。以新兴市场为中心积极开展首脑营销的李克强接连不断地向周围的人提出专业性问题。

       除了发电设备外，李克强还致力于推销铁路。14年12月，李克强访问泰国，与泰国签署了中国主导的铁路建设合作备忘录。将建设的铁路全长超过800公里，投资额高达106亿美元。未来铁路将从老挝延伸至中国。作为回报，中国将从泰国进口200万吨的大米，因此该项目被称作“铁路换大米”项目。

        在经历泰国政变引发的混乱后，此次终于正式达成了共识。不过，此次与13年与英拉政权达成的基本共识稍微有所不同。原本计划建设高铁，此次达成的共识则改为标准轨道的既有线路型铁路。另一方面，将建设距离从当初的300公里延长至800公里。北京的业界相关人士指出“相对于建设高铁的面子，中国选择了广泛参与泰国铁路建设的实际利益”。

      14年底，中国的2大铁路车辆厂商中国南车和中国北车宣布将在15年合并。如果实现的话，将成为力压德国西门子等欧美实力的超大型企业，成为中国“高铁外交”的核心。估计以低价为武器的中国将进一步加强攻势。